道岔廠家采用哪些方法測量道岔病害
更新時(shí)間：2021-03-16
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道岔是鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵部件，但是也是鐵軌中尤為薄弱的一環(huán)，這也要求很多道岔廠家在生產(chǎn)或者銷售道岔前需要對(duì)道岔進(jìn)行嚴(yán)格的自查。道岔是常年與鐵軌一同被放置在戶外的，會(huì)長年累月的受到外界環(huán)境的侵襲，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)一些道岔病害。我們常常看到鐵軌旁有一群工作人員，他們便是對(duì)道岔病害進(jìn)行檢修的。我們跟隨道岔廠家來看看都有哪些測量道岔病害的方法。
看：采用遠(yuǎn)看近看相結(jié)合的方法。靜態(tài)時(shí)，直股看軌向，單開道岔工務(wù)通常都是以直股作為道岔基線。曲股看圓順，看曲基本軌是否呈拋物線狀；頂鐵是否調(diào)整良好；基本軌軌底膠墊是否破損、缺失；轉(zhuǎn)轍機(jī)及桿件安裝是否方正，尖軌與基本軌是否爬行等。操縱道岔時(shí)，觀察密貼、缺口是否變化，轉(zhuǎn)換過程各牽引點(diǎn)是否平順、同步。
聽：道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，細(xì)聽轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔各部位是否有異常聲音，關(guān)注道岔解鎖、鎖閉、列車過岔的過程，可能存在滑床板吊板，尖軌拱腰，膠墊破損，鋼軌扣件失效，螺栓松動(dòng)，頂鐵不靠，間隔鐵、長短心軌連接螺栓過緊過松、道床不穩(wěn)等病害。
